Μοτοσυκλέτα Super Sport HONDA CBR 1000RR-R FIREBLADE SP

Α Δίπλωμα οδήγησης

CBR 1000RR-RFIREBLADE SP: Born to race
Το CBR1000RR-R Fireblade SP είναι κατασκευασμένο για την πίστα. Εδώ ανήκει. Ξεκινά από το ίδιο pit lane με το στάνταρ Fireblade, αλλά η πλήρης ανάρτηση Öhlins Smart Electronic Control (S-EC), ο κεντρικός κύλινδρος Brembo, ο μοχλός φρένων, οι μπροστινές και πίσω δαγκάνες και η στάνταρ εφαρμογή γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων το ξεχωρίζουν.

OBTi Management για την τέλεια ρύθμιση
Χρησιμοποιώντας ξεχωριστά κυκλώματα συμπίεσης, επαναφοράς και βηματικούς κινητήρες για τη ρύθμιση της απόσβεσης, τα πιρούνια Öhlins S-EC 43 mm NPX USD έχουν αναπτυχθεί για αγωνιστική χρήση για να προσφέρουν ακριβή αντίδραση και κράτημα στο μπροστινό ελαστικό. Το αποτέλεσμα? Τεράστια αυτοπεποίθηση για ταχύτερους γύρους. Το μπροστινό αμορτισέρ συνδυάζεται με ένα πίσω αμορτισέρ Öhlins TT36 S-EC. Για να έχετε μέγιστο έλεγχο – και επειδή οι συνθήκες αλλάζουν πολύ γρήγορα στην πορεία – μπορείτε να εργαστείτε από την προεπιλεγμένη ρύθμιση Öhlins Objective Tuning Base (OBTi) με 3, άμεσα επιλέξιμες προκαθορισμένες λειτουργίες για να αλλάξετε πλήρως τη ρύθμιση, επιτρέποντας μειωμένο φορτίο καυσίμου, φθορά ελαστικών ή συνθήκες πίστας.

Περισσότερη επιτάγχυνση στις χαμηλές και μεσσαίες στροφές
Παράγοντας 160 kW στις 14.500 σ.α.λ., ο εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας μοιράζεται την ίδια τεχνολογία με το αγωνιστικό RC213V – με ράβδους τιτανίου, καθώς και σφυρήλατα έμβολα αλουμινίου. Οι νέες ενημερώσεις περιλαμβάνουν πίσω γρανάζι 43 δοντιών και βελτιστοποίηση των χωνίων του κιβωτίου αέρα, των θυρών εισόδου και της εξάτμισης 4-2-1. Έτσι, παράλληλα με την τεράστια ισχύ αιχμής στις υψηλές στροφές, έχετε τώρα πολύ περισσότερη επιτάχυνση χαμηλής και μεσαίας εμβέλειας για να οδηγείτε ακόμα πιο γρήγορα στις στροφές. Ένα ενημερωμένο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων προσφέρει πιο ομαλές, πιο γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων για ακόμα πιο γρήγορους χρόνους.

Το FIREBLADE SP σε βοηθάει να πας πιο γρήγορα
Μπορείτε να διαχειριστείτε κάθε λεπτομέρεια της απόδοσης του κινητήρα του Fireblade SP. Τρεις προεπιλεγμένες λειτουργίες οδήγησης προσφέρουν βασικές ρυθμίσεις και μέσω της οθόνης TFT 5 ιντσών, μπορείτε να προσαρμόσετε την ισχύ του κινητήρα, το φρενάρισμα του κινητήρα και τον έλεγχο πρόσφυσης. Για να σας βοηθήσουμε να βγείτε πιο γρήγορα στις στροφές, χρησιμοποιήσαμε σχόλια από τους αναβάτες μας HRC για να ενημερώσουμε το Honda Selectable Torque Control 9 επιπέδων. Είναι πιο ομαλό, ανταποκρίνεται περισσότερο στην είσοδο του γκαζιού και κάνει καλή χρήση της εξαιρετικά χαμηλής και μεσαίας επιτάχυνσης του κινητήρα. Μειώσαμε το φορτίο του ελατηρίου επιστροφής Throttle By Wire (TBW) για να προσφέρουμε ακόμη μεγαλύτερη γραμμικότητα.

Με δύο ρυθμίσεις ABS
Οι άκαμπτες δαγκάνες φρένων με ακτινική βάση τεσσάρων εμβόλων μονομπλόκ Brembo Stylema χρησιμοποιούν λιγότερο όγκο υγρού για πιο άμεση αντίδραση. Λειτουργούν με τη μανέτα του φρένου Brembo και τον κύριο κύλινδρo και εξασφαλίζουν τεράστια ισχύ πέδησης. Η πίσω δαγκάνα φρένων Brembo είναι το ίδιο σχέδιο που χρησιμοποιεί το RC213V. Δύο λειτουργίες ABS σάς δίνουν δυνατότητα επιλογής επιδόσεων: το SPORTS είναι για την οδήγηση στο δρόμο, ενώ το TRACK αυξάνει τη δύναμη πέδησης για πολύ υψηλότερες ταχύτητες πίστας. Η δύναμη πέδησης ελέγχεται επίσης σε σχέση με τη γωνία κλίσης, ενώ το Rear Lift Control διατηρεί σταθερότητα προς τα εμπρός – ώστε να μπορείτε να συγκεντρωθείτε στο να μπείτε και να βγείτε πιο γρήγορα από μια στροφή.

Γνήσια αξεσουάρ Honda

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ